伴隨著基本建設銷售市場的全方位對外開放，中國的工程項目領域已與國際性對接，工程預算根據招標投標市場競爭標價將更為的猛烈，項目投資、設計方案、承包單位或造價咨詢公司企業都務必考慮到應用最少的資金投入，獲得最大的利潤或項目投資經濟效益。因而，公司要提升競爭能力，前提條件便是要具有一支高質量、閱歷豐富的工程預算團隊。
全國一級造價工程師2021年的考試時間為10月30日-10月31日。
一、造價工程師的考試內容。
一級造價工程師職業資格考試設《建設工程造價管理》《建設工程計價》《建設工程技術與計量》《建設工程造價案例分析》4個科目。其中《建設工程造價管理》和《建設工程計價》為基礎科目，《建設工程技術與計量》和《建設工程造價案例分析》為專業科目。
二級造價工程師職業資格考試設《建設工程造價管理基礎知識》《建設工程計量與計價實務》2個科目。其中《建設工程造價管理基礎知識》為基礎科目，《建設工程計量與計價實務》為專業科目。
造價工程師職業資格考試專業科目分為土木建筑工程、交通運輸工程、水利工程和安裝工程4個專業類別。其中，土木建筑工程、安裝工程專業由住房城鄉建設部負責;交通運輸工程專業由交通運輸部負責;水利工程專業由水利部負責。考生在報名時可根據實際工作需要選擇其一。
二、一級造價師考試成績合格標準
一級造價師考試設置《建設工程造價管理》《建設工程計價》《建設工程技術與計量》《建設工程造價案例分析》4個科目。
其中《建設工程造價案例分析》滿分為120分，《建設工程造價管理》《建設工程計價》《建設工程技術與計量》滿分為100分，及格分數是總分的60%。
《建設工程造價案例分析》：案例分析題，滿分120分，72分及格。
《建設工程技術與計量》：單選題：60分，多選題：20分，滿分100分，60分及格。
《建設工程造價管理》：單選題：60分，多選題：20分，滿分100分，60分及格。
《建設工程計價》：單選題：60分，多選題：20分，滿分100分，60分及格。
三、新老考生的區別，請大家仔細閱讀。
新考生需資格審查，老考生無需資格審查。新考生：即首次報考一級造價師的人員。老考生：以往已參加過一級造價師考試的考生。
全國統一報名系統檔案庫僅包含成績有效期內報考人員檔案信息，凡在網報檔案庫中存在檔案信息的為老考生，網報檔案庫中不存在檔案信息的，一律按新考生處理。2018年度造價工程師執業資格考試網報系統檔案庫包含2016年和2017年報考人員檔案信息。外省轉入考生視同新考生。對于跨省報考的，各位考生碰到此種問題還是咨詢當地人事考試機構確認。
造價工程師考試將考生分成“老考生”和“新考生”兩類進行管理。
按照規定，2016年或2017年參加過造價工程師考試的人員視為“老考生”，老考生不再需要資格審核，只需在照片審核后繳費完成報名。其余視為“新考生”，考生需在報名和網上資格初審核后，進行繳費完成報名。
“老考生”和“新考生”均在規定的時間內完成繳費。
第一條 為加強工程造價專業人員隊伍建設，提高工程造價專業人員素質，提升建設工程造價管理水平，維護國家和社會公共利益，根據《中華人民共和國建筑法》和國家職業資格制度有關規定，制定本規定。
第二條 造價工程師職業資格制度由住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、人力資源社會保障部共同制定，并按照職責分工負責造價工程師職業資格制度的實施與監督。
各省、自治區、直轄市住房城鄉建設、交通運輸、水利、人力資源社會保障行政主管部門，按照職責分工負責本行政區域內造價工程師職業資格制度的實施與管理。
第三條 住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部按照職責分工建立相應造價工程師注冊管理信息平臺。住房城鄉建設部負責建立全國造價工程師注冊管理信息庫，促進造價工程師注冊、執業和信用信息共享。
四、考試內容
一級造價工程師考試設《建設工程造價管理》《建設工程計價》《建設工程技術與計量》《建設工程造價案例分析》4個科目。其中建設工程造價管理和建設工程計價為基礎科目，建設工程技術與計量和建設工程造價案例分析為專業科目，分為“土木建筑工程”“交通運輸工程”“水利工程”與“安裝工程”4個專業類別(交通運輸工程和水利工程專業2018年暫不開考)，報考人員可根據工作實際選報其一。
二級造價工程師考試設《建設工程造價管理基礎知識》《建設工程計量與計價實務》2個科目，其中，《建設工程造價管理基礎知識》為基礎科目，《建設工程計量與計價實務》為專業科目。
考生應考時，須攜帶黑色墨水筆、2B鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計算器。攜帶規定以外的物品進入考場需按規定放在指定位置。
五、造價工程師的發展前景
由于我國經濟的飛速發展和整體國力的增強，從基礎設施建設到國家、地方、個人投資項目建設，整體建設投入資金巨大。由此使建筑業從業單位和人數增加迅速，在激烈的市場競爭中要想提升自身競爭力，就要不斷充實實力，提高企業資質等級就是其中一項手段，而根據《建筑法》要求，我國對建筑類企業實行從業資質管理，并對從業人員也一并實行從業資格管理。
例如：從總承包一級企業升級到特一級，其中的一個條件就是需要一定數量技術人員，包括注冊造價工程師，資質越高要求數量越多;從事造價管理人員也要具有注冊造價工程師資格，并在其編制或審核的造價文件上簽字。
注冊造價工程師執業范圍包括：建設項目建議書、可行性研究投資估算的編制和審核，項目經濟評價，工程概、預、結算、竣工結(決)算的編制和審核;工程量清單、標底(或者控制價)、投標報價的編制和審核，工程合同價款的簽訂及變更、調整、工程款支付與工程索賠費用的計算;建設項目管理過程中設計方案的優化、限額設計等工程造價分析與控制，工程保險理賠的核查;工程經濟糾紛的鑒定。
因此造價工程師執業覆蓋面非常廣。在所有的工程口上，包括從開始的設計概算需要有造價的知識，再到招投標(國家政策規定招標代理必須要有造價工程師)，然后到施工，甲方、乙方都需要有造價工程師來把握造價的內容，直到最后的竣工結算，都需要造價工程師來做。
例如：注冊造價工程師人數不低于出資人總人數的60%;技術負責人需要取得造價工程師注冊證書，并具有工程或工程經濟類高級專業技術職稱，且從事工程造價專業工作15年以上;取得造價工程師注冊證書的人員不少于10人，乙級造價資質的企業出資人中，注冊造價工程師人數不低于出資人總人數的60%;技術負責人已取得造價工程師注冊證書，并具有工程或工程經濟類高級專業技術職稱，且從事工程造價專業工作10年以上;具有工程或者工程經濟類中級以上專業技術職稱的人員不少于8人。
國家也有明文規定，一個造價工程師只能接受一個單位的聘請，只能在一個單位為本單位或委托方提供工程造價專業服務。而目前造價工程師考試的通過率不高，這也就成了造價工程師就業搶手，數量少，市場需求量的的一個重要因素。
